2026年的中国大学生方程式锦标赛，越来越正规，越来越让人激动。这是培养伟大车手和工程师和一切热爱汽车和未来可能从事汽车相关行业的顶尖人才摇篮。

5月21日，由中国汽车工程学会主办的2026中国大学生方程式锦标赛，在郑州机动车质量检测认证技术研究中心正式开幕。来自全国39支高校车队、上千名大学生工程师、车手以及车队成员齐聚郑州，比赛将持续至5月24日，整个赛事则在河南省智能网联汽车测试基地展开。

相比过去很多人印象里“大学生自己做一台小赛车”的概念，现在的中国大学生方程式，已经完全进入了另一个阶段。

今年最大的变化，是燃油、纯电以及混动三种技术路线第一次真正意义上同场竞技，根据官方公布的信息，本届赛事共有19支纯电车队、16支燃油车队以及4支混动车队参赛。

更重要的是，参赛队伍中接近八成都是过去赛季全国前20水平的强队。

毕业那么多年，最大的感受是，今年郑州这场比赛，已经不再是“学生科技活动”那么简单，而是真正意义上的高水平工程对抗。 而今年比赛还有一个特别有意思的变化，胜者为王败者回家。

赛事新增了1V1单败淘汰赛机制，两台赛车直接同场对决，输了就结束。这个赛制让过去更偏“工程评审”的大学生方程式，第一次真正开始有了一些职业赛车比赛的紧张感。

以前很多车队一年只参加一次比赛，大家更多关注的是答辩、设计和最终总成绩，而现在，当两台赛车同时冲出去的时候，比赛本身的竞技感一下子被拉高了很多。虽然好久没回去学校考试，但是依然很紧张，感受到了正规比赛中，双车同发晋级赛的那种刺激感受。

说是那么说，也会有很多遗憾，但是结果一定很重要，不过对于热爱赛车的学生们来说，特别是正来到现场之后，你会发现大学生方程式最震撼人的，其实并不是赛车冲出去的那一瞬间。

而是比赛背后的那些人。

凌晨还亮着灯的维修区；

围着赛车趴在地上排查问题的队员；

抱着电脑分析数据的学生；

刚做完答辩又冲回来修车的人；

以及那些已经连续很多天没睡好觉，却还在坚持调试车辆的年轻人。

我就想问问，参加过FSAE的同学们，是不是泪点和回忆，都是这些特别的时刻？真正参加过FSAE都知道，这项比赛最难的事，从来都不是把车造出来，而是让它真正稳定地跑完整场比赛。

很多车队从去年夏天就已经开始准备，有人负责设计，有人负责加工，有人负责采购，有人负责调试，有人负责答辩，还有人负责赞助、宣传和整个团队的运营。

对于很多大学生来说，这可能是他们第一次真正意义上参与一个完整的工程项目，而大学生方程式最残酷的地方就在这里。它不会因为你熬了多少夜、花了多少钱、做了多久，就自动给你结果。

赛车最后还是要开上赛道。

可能只是一个小零件的问题；

可能只是一根线束松动；

可能只是一次失误；

也可能只是温度变化。

但这些东西，都可能直接改变整场比赛。

所以很多参加过比赛的人都说，大学生方程式真正拼的，其实并不是“谁最快”，而是谁更完整、谁更稳定、谁更少犯错。

可能青春和人生最大的回忆，都是那些遗憾。

今年郑州的参赛车队里，北京航空航天大学AERO方程式赛车队，依然是很多人关注的焦点之一。

北航AERO是国内最早参与中国大学生方程式赛事的创始车队之一，车队正式成立于2009年，到现在已经持续参加赛事超过16年。对于很多国内汽车工程专业、赛车圈以及FSAE体系里的人来说，“北航AERO”这个名字，本身就已经代表着中国大学生方程式发展历史的一部分。

看过北航赛车的话，会觉得他们身上有一种特别明显的“北航特质”，这种感觉其实很难用一句话形容，可能是赛车整体完成度，可能是细节处理，也可能是整个团队给人的状态。

但你会明显感觉到，他们不像是在“完成一个学生作品”，而更像是在认真做一台真正的赛车。

北航的林海英教授，不仅是北航交通科学与工程学院教授，中国大学生方程式大赛规则委员会副主任委员，更是这些学生们的赛车导师和人生导师，教会了那么多“贴地飞行”的孩子们。

是的 —— “北航AERO，贴地飞行”。

今年，北航AERO参加的是纯电组比赛。

过去这些年，中国大学生电动方程式的发展速度非常快。

最开始的时候，很多车队只是想办法把车跑起来，而现在，大家已经逐渐进入了真正拼整体能力的阶段。很多时候，比赛现场决定成绩的，并不是谁速度最快，而是谁能够稳定地完成所有项目。

因为大学生方程式真正困难的地方，是不犯错。

比赛现场经常会出现这样的情况：有些车在加速项目里很快，但耐久赛还没跑多久就出现问题；有些车设计看起来很激进，但真正到比赛阶段却迟迟无法通过检查。于是最后你会发现，能够稳定完成全部流程的车队，本身就已经非常强。

而这也是为什么，参加过FSAE后，进入汽车行业之后成长速度会特别快，因为他们已经提前经历过一次真正意义上的“造车”。

他们会第一次真正理解：

为什么赛车不是马力越大越快；

为什么可靠性往往比极限速度更重要；

为什么团队协作会决定最后结果；

以及为什么工程这件事情，从来都不是纸上谈兵。

而大学生方程式最打动人的地方，也就在这里。

很多人后来可能已经去了主机厂、供应商、赛车公司，甚至离开汽车行业，但他们大概率都会记得大学里那些在车库里的日子。

记得第一次点火成功；

记得第一次推车下地；

记得第一次跑完整圈；

记得比赛前一晚所有人一起熬夜修车；

也记得终于通过车检时，全队一起松一口气的那个瞬间。

今年郑州这场比赛，已经不仅仅是一场大学生赛事。它更像是中国下一代汽车工程师、赛车工程师以及所有真正热爱机械、热爱赛车、热爱汽车文化的年轻人，一次非常真实的集体亮相。

最重要的是，依然是正在发生的火热青春。

最后，也祝北京航空航天大学AERO方程式赛车队，以及今年所有参加2026中国大学生方程式锦标赛的车队：

希望大家顺利通过所有检查；

希望每一台赛车都能稳定完成比赛；

希望每一位队员都能平安完赛；

也希望你们这一年所有熬过的夜、流过的汗、修过的车，

最后都能真正开上赛道。

对于大学生方程式来说，能够坚持把车开到终点，本身就已经是一种胜利。

为了挚爱的赛车，加油！

参考资料

中国大学生方程式系列赛事官网

2026中国大学生方程式锦标赛将在郑州举行（新华网）

北航AERO方程式赛车队介绍

More 返回搜狐，查看更多