初上脚时，Jumpman 2020会给你一种极致，且略微变态的包裹感，或者换个准确点的词：压迫感。

你会明显感受到脚面的任何一个部位，都在和鞋面进行紧密的接触，如果你的脚有鼻孔的话，指不定半分钟就被憋死了。

（想象一下脚上有鼻孔的样子...噫~）

可能一些小伙伴会享受这种紧致感，但对于高脚背以及前掌宽的小伙伴来说，穿上这双鞋，更多的感觉是“受罪”。

如果不太喜欢这种勒脚感或者脚型偏宽的朋友，强烈建议购买大半码至一码的Jumpman 2020。

除了包裹过于紧致外，复杂的鞋面设计，以及充足的海绵填充，所带来最直观的一点，就是能给鞋面带来较为不错的支撑效果。

无论你在做急停还是转身等动作，你都能明确感受到鞋面强力的锁定感受，穿着在脚内，很难会出现打滑或者不跟脚的现象，而且牢固的锁定，也弱化了顶脚趾的现象，几场球下来，前掌基本没有感觉脚趾处有异样。

可以说鞋面支撑这块的表现，

Jumpman 2020并没有令人失望。

所以......鞋面上就没有硬伤了吗？

从功能性来说，估计就是透气了。

闷脚是真的闷，但鞋面又透，无法防雨。所以碰到恶劣天气时，鞋内的感觉就是开着浴霸洗冷水澡的状态，又闷热，又湿冷，又有味......

除了闷脚外，鞋面本身还有一个较大的问题，那就是耐久性。

这也是这类网格材质鞋面最大的弊病！

无论是过去的Hyperfuse鞋面还是2020身上这种网眼鞋面，都逃不过破洞的通病，唯一区别就是破洞时间的快慢，对于常在外场实战的小伙伴来说，这样的鞋面，都是蛮糟心的。

像我们这双黑网眼版本的鞋面破了其实还好，至少缝补后也看不出多大破绽，但像下面这双类似郭艾伦配色的网面，一出问题，那就真的是“破相”了。虽然标价849元，市场价不算太高，但考虑性价比的话，鞋面耐久度，大家还是需要好好斟酌一下的。

聊完鞋面，再来看看这双鞋的核心区域：

中底性能

搭载了前掌梯形Zoom Air气垫的2020，虽然配置和威少2一样，但两者的前掌体验感还是有一定区别的：

虽然两者都没有像AJ33那样搭载Flightspeed，但威少2的气垫设计逻辑和AJ33更接近一些，通过气垫外凸的设计，突出气垫的脚感以及启动时的推动力。

而Jumpman 2020前沿并没有明显凸出的设计，和整块外底基本处于同一平面上。在前掌发力时，气垫的存在感并没有像威少2那样明显，一方面可能是气垫设计逻辑的原因，另一方面，和气垫的厚度可能也有关系。提到气垫的厚度，2020前掌的重心并没有给我们特别高的感觉，这也让我们对2020前掌的设计结构产生了浓厚的兴趣~

另外，单拿启动感来说的话，2020并没有到那种拖沓的地步，迅捷感还是很不错的。

至于两款鞋的气垫是否存在区别，2020的中底结构如何，之后的大视频，我们会将拆解结果公布。

虽然气垫体验感没有威少2强，但是2020中底的稳定性，明显要比威少2高出一个档次。至少你前掌起跳后落地的每一步，都是很稳健，没有明显晃动的状态。穿过威少2再穿2020的小伙伴，一致认为2020的落地感受要更踏实一些，这也算是气垫不凸出所带来的优势。

当然啦，稳不稳这种说辞，始终是相对的，相比威少2稳的它，和阿迪那些加宽外底的实战鞋相比，还是略差了一些。究其原因，就在前掌这块“被抠掉”的膏药片上。

继续我们的防侧翻三要素：

重心不能过高（√）

有明显的防侧翻设计（-）

虽然外底加宽明显，但是外侧并不像阿迪篮球鞋那样“平整”，而是稍带一些弧度，有点欧文球形外底的意思。极端情况的落地姿势，依旧有一定的外翻隐患，需要注意。

外侧材料不能过软（×）

没有了“膏药片”后，外侧材料的形变变得极易产生，让前掌外翻的风险有所提升。再加上2020前掌属于偏“球形”的外底设计，外侧有一定的弧度，同样间接性地提高了前掌的侧翻风险。

虽然相比AJ34，2020在鞋身不少地方做了加法设计，但这为数不多的一处减法处理，却球鞋前掌本该有的中底支撑性，大大下降。

看完前掌中底表现，再来看下后掌部分。

搭载了Phylon中底的后跟处，有一道类似威少“鞋标”缓震的“小飞人”缓震。

有用吗？

并没有......

虽然静态脚感，后跟Phylon松软的下陷感比较明显，但在起跳后跟落地时，后跟的震脚感受是非常明显的，相比威少2后跟处有做额外的弧度设计，分散部分力的传导，2020的后掌缓震表现，不仅比威少2糟糕，甚至可以说是近期我们体验过的鞋款里，后跟缓震表现最差的之一。

如果注重后掌缓震的小伙伴，非常不推荐这双Jumpman 2020。

BTW，这双鞋虽然搭载了前掌大气垫，中底也有TPU片支撑，但中底的刚性，其实并不强。

足中部比较容易出现形变。

和Zoom Rize以及威少2相比，2020的中底刚性都要差不少。

比较注重中底刚性的小伙伴需要注意：

这双2020，不太硬。

最后来看看2020的外底，报一个大大的忧：

Jumpman 2020

在经过我们的耐磨测试后

磨损长度均值为11.445mm

属于“极不耐磨”的水平。

我们买的还是XDR版本（啧啧啧...）

就外观来看，实战几场后的2020，并没有出现像AlphaDunk那样“呆毛”的情况，由于橡胶材质偏软，用手就能掰出形变，纹路偏长且密，所以磨损迹象并不算直观，但如果细看后跟处的话，不难发现：

后跟处已经出现了大面积的起毛现象，纹路也从平整变为了波澜状。

如果想选择2020在外场实战的话，无论塑胶还是水泥，都极力不推荐大家穿上我们测试的这个配色版本上阵。

还是那句话：

XDR外底，耐克宣称的耐磨材质，其实不一定靠谱。

至于抓地方面，2020挑不出什么毛病，紧密的人字纹纹路，抓地表现非常干脆，基本没有出现过打滑的现象。

总结一下这双Jumpman 2020：

场上性能方面，除了防侧翻略微有些瑕疵，中底刚性不太足，后掌缓震较差以外，其它方面的性能，2020都远胜于同价位鞋款。

而场下的耐久问题：

鞋面容易破裂；

外底不够耐磨；

做工用料也有些不走心的2020

其实并不是长期实战的最佳选择。

买低价鞋款，在我们团队看来：

要么追求耐艹，在外场征战个三两年。

要么性能突出，值回短期票价。

而这双2020，属于后者。

其实能在低价段位找到性能突出的鞋款并不是难事：

耐克的使节11等明星支线鞋款、中端团队鞋；

包括阿迪一大片的折扣款；

以及国产很多比较用心的中低端产品。

这些鞋款里，不乏好性能，且耐用的鞋款。

但是像Jumpman 2020这样，性能优秀，但耐久较差的鞋款，印象里，都是高端鞋款该有的状况。

虽然定价在中低端，在傲气的Jumpman 2020，身上还是有着高端鞋般的耐久问题，它可能并不希望你长期持有它。

看到这儿，它的大哥AJ34笑了：

“果然是我们乔家的娃儿，小小年纪，就这么傲。”

面对这款有实力，但却有傲骨的球鞋，我们还是更推荐主打室内场的小伙伴穿着。

具体位置方面，注重灵活性的后卫可以优先考虑，内线打法的小伙伴就不太推荐了，侧翻风险还是有的。

至于它大哥的实力表现

以及两兄弟的具体性能对比

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